1. اندازه گیری CO ، HC و CO2 در اگزوز وسایل نقلیه موتوری با استفاده از روش طیف سنجی مادون قرمز غیر پراکندگی ، و اندازه گیری O2 و NO با استفاده از اصول الکتروشیمیایی. ضریب هوای اضافی λ را بر اساس مقادیر اندازه گیری شده CO ، CO2 ، HC و O2 محاسبه کنید.
2. این دستگاه از نظر اندازه کوچک ، کاربردی آسان ، در اندازه گیری دقیق و قابل اطمینان در کار است و باعث می شود آن را برای OEM ها ، کارگاه های آموزشی و سایر صنایع مناسب کند.
☞ مجهز به اجزای سطح بین المللی ، با اندازه کوچک ، عملکرد آسان و اندازه گیری دقیق و قابل اعتماد.
☞ مجهز به عملکرد کالیبراسیون صفر اتوماتیک و درجه بالایی از اتوماسیون.
☞ طراحی بصری رابط ، عملکرد مبتنی بر منو و استفاده راحت تر.
☞ طراحی سیستم فیلتر چند سطحی می تواند از آلودگی سنسورهای ناشی از استفاده طولانی مدت جلوگیری کند.
☞ ارتباط با PC از طریق RS-232 ؛
redation تشخیص انتشار اگزوز در طی فرآیندهای بیکار و دو سرعته در حالت مستقل.
☞ میکرو چاپگر خارجی یا داخلی اختیاری با عملکرد چاپ مستقیم ؛
☞ نیازهای صحت استاندارد بین المللی را برآورده می کند ، به عنوان مثال ISO 3930 یا سطح I در OIML R99.
دامنه و وضوح اندازه گیری |
|||||
قسمت |
HC |
هم |
CO2 |
هیچ |
O2 |
واحد |
× 10-6 |
× 10-2 |
× 10-2 |
× 10-6 |
× 10-2 |
دامنه اندازه گیری |
0 ~ 9999 |
0.00 ~ 14.00 |
0.00 ~ 18.00 |
5 ~ 5،000 |
0 ~ 25.00 |
وضوح |
1 |
0.01 |
0.01 |
1 |
0.01 |
خطای نشانه |
|||||
قسمت |
دامنه اندازه گیری |
خطای نشانه مجاز |
|||
خطای مطلق |
خطای نسبی |
||||
HC |
(5،000 ~ 0) × 10-6 |
12 ± 10-6 |
5 ٪ |
||
(5،001 ~ 9999) × 10-6 |
/ |
10 ± |
|||
هم |
(0.00 ~ 10.00) × 10-2 |
0.06 ± 10-2 |
5 ٪ |
||
(14.00 ~ 10.01) × 10-2 |
/ |
10 ± |
|||
CO2 |
(0.00 ~ 18.00) × 10-2 |
10-2 ± 0.5 |
5 ٪ |
||
هیچ |
(4000 ~ 0) × 10-6 |
10 × 10-6 |
4 ± 4 ٪ |
||
(4،001 ~ 5،000) × 10-6 |
/ |
± 8 ٪ |
|||
O2 |
(0.0 ~ 25.00) × 10-2 |
10-2 ± 0.1 |
5 ٪ |
||
پارامترهای دیگر |
|||||
زمان پاسخ |
NDIR: 8S NO: 15S O2: 12S |
||||
زمان گرم |
15 دقیقه |
||||
وضعیت محیطی |
فشار |
75.0kpa ~ 110.0kpa |
|||
درجه حرارت |
-5 ℃ 45 ℃ |
||||
رطوبت |
95 ٪ |
||||
منبع تغذیه |
AC220V ± 22 ولت ، 50Hz ± 1Hz |
||||
قدرت مصرف |
45W |
||||
بعد (l*w*h) |
240 × 248 × 410mm |
||||
وزن |
7 کیلوگرم |