دینامومتر شاسی 13 تن

دینامومتر شاسی برای اندازه گیری قدرت خروجی چرخ های محرک خودروها تحت گشتاور نامی، قدرت خروجی چرخ های محرک تحت توان نامی، مقاومت غلتشی چرخ ها در چند سرعت و همچنین برای آزمایش مقاومت چرخ ها طراحی شده است. سیستم انتقال شاسی، زمان شتاب، فاصله لغزشی و خطای نشانگر سرعت سرعت سنج.

اصل کار دینامومتر شاسی 13 تنی

چرخ های محرک وسیله نقلیه، غلتک های اصلی و کمکی را به چرخش در می آورند. در صورت عدم لغزش روی سطوح تایر و غلتک، سرعت خطی روی سطح غلتک، سرعت حرکت وسیله نقلیه است. سنسور سرعت نصب شده بر روی غلتک فعال یک سیگنال پالس خروجی می دهد و فرکانس پالس متناسب با سرعت غلتک است.

مقاومت جاده در حین رانندگی با بارگذاری جریان گردابی شبیه سازی می شود و اینرسی انتقالی وسیله نقلیه و اینرسی چرخشی چرخ های غیر محرک توسط سیستم اینرسی چرخ فلایویل شبیه سازی می شود.

هنگامی که جریان تحریک دستگاه جریان گردابی با میدان مغناطیسی خارجی در حال چرخش تعامل می کند، گشتاور ترمز ایجاد می شود که روی سطح غلتک واکنش نشان می دهد و از طریق بازوی نیرو بر روی سنسور فشار S شکل عمل می کند. سیگنال آنالوگ خروجی سنسور متناسب با مقدار گشتاور ترمز است.

با توجه به قضایای فیزیکی مربوطه، توان P را می توان با سرعت خودرو (سرعت) و نیروی کشش (گشتاور) محاسبه کرد.

مشخصات:

1. دینامومتر شاسی 13 تنی با لوله های فولادی مربع شکل و صفحات کربن فولادی مرغوب، با ساختاری محکم و استحکام بالا جوش داده شده است.

2. سطح غلتک با تکنولوژی خاص، با ضریب چسبندگی بالا و مقاومت در برابر سایش خوب درمان می شود.

3. یک دستگاه جذب توان جریان گردابی با هوا خنک با توان بالا با عملکرد عالی و نصب آسان به تصویب رسید.

4. اجزای اندازه گیری از رمزگذارهای با دقت بالا و سنسورهای نیرو استفاده می کنند که می توانند داده های دقیق و دقیق را به دست آورند.

5. رابط اتصال سیگنال از طراحی پلاگین حمل و نقل هوایی استفاده می کند که نصب سریع و کارآمد و داده های پایدار و قابل اعتماد را تضمین می کند.

6. غلطک ها در تعادل دینامیکی بسیار دقیق هستند و به نرمی کار می کنند.

استفاده از دینامومتر شاسی 13 تنی

دینامومتر شاسی Anche کاملاً مطابق با استانداردهای ملی چین GB 18285 محدودیت ها و روش های اندازه گیری آلاینده های اگزوز از خودروهای بنزینی در شرایط بیکاری دو سرعته و شرایط حالت رانندگی کوتاه، محدودیت های GB 3847 و روش های اندازه گیری آلاینده های خروجی از خودروهای دیزلی طراحی و تولید شده است. تحت شتاب آزاد و چرخه لاگ داون، و همچنین مشخصات تجهیزات HJ/T 290 و الزامات کنترل کیفیت برای آزمایش آلایندگی اگزوز خودروهای بنزینی در حالت بارگذاری کوتاه گذرا، مشخصات تجهیزات HJ/T 291 و الزامات کنترل کیفیت برای آزمایش انتشار اگزوز خودروهای بنزینی در حالت بارگذاری حالت ثابت و مشخصات کالیبراسیون JJ/F 1221 برای دینامومترهای شاسی برای تست آلایندگی خودرو. دینامومتر شاسی Anche از نظر طراحی منطقی، در اجزای خود مستحکم و بادوام، در اندازه گیری دقیق، کارکرد ساده، عملکردهای جامع و نمایشگر واضح است. نتایج اندازه گیری و اطلاعات راهنمایی را می توان بر روی صفحه نمایش LED نمایش داد.

دینامومتر شاسی Anche برای صنایع و زمینه های مختلف مناسب است و می توان از آن در بازار پس از فروش خودرو برای تعمیر و نگهداری و تشخیص و همچنین در مراکز تست وسایل نقلیه موتوری برای بازرسی خودرو استفاده کرد.

پارامترهای دینامومتر شاسی 13 تنی